Kulde under nul som en udfordring
Snævre tidsrum, men sikkert
Luftfartsindustrien er under et stigende omkostningspres. Brændstofprisudsving er kun en af de faktorer, der tvinger industrien til at søge at øge brændstofeffektiviteten og forbedre de nye flys aerodynamiske ydeevne.
Kompositmaterialer som kulfiber anvendes til fremstilling af flykomponenter som f.eks. vinger, da de er lettere end lignende dele af aluminium. I løbet af et flys levetid kan en lavere vægt give betydelige besparelser.
Flyene må ikke lette, før de er blevet afiset, hvilket kan forlænge ventetiden og omkostningerne, især ved temperaturer under nul grader. Pumper skal fungere pålideligt under alle vejrforhold og levere de nødvendige mængder med det rette tryk under afisningsprocessen inden for den tilgængelige tidsramme.