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Depuis des années, l'industrie maritime est confrontée à des exigences croissantes. L'augmentation des coûts d'élimination des déchets, la législation environnementale stricte telle que la directive MARPOL introduite par l'Organisation maritime internationale (OMI) sur le traitement des gaz d'échappement, l'obligation d'installer un système de traitement des eaux de ballast et l'effet de la réduction des temps d'immobilisation dans les ports sont autant de facteurs qui contribuent à accroître la pression concurrentielle.
Il est essentiel que les pompes fonctionnent de manière fiable, qu'elles soient économes en énergie et faciles à entretenir dans les étroites fenêtres de temps de service lorsque le navire est au port. Les diverses applications à bord comprennent le traitement des eaux de cale, qui nécessite une pompe à faible cisaillement pour éviter l'émulsification de l'eau huileuse, le traitement des eaux usées avec des pompes capables de traiter des produits très visqueux à forte teneur en solides, ainsi que des déchets alimentaires, des boues de forage, de la saumure, de l'urée et divers produits chimiques.