PROTEZIONE AMBIENTALE ED ENERGIA PER LA QUEEN MARY II.

Elettricità per una città di 200.000 persone: è proprio questo il sistema elettrico della nave di lusso Queen Mary II, che prevede, naturalmente, un impianto di trattamento delle acque reflue a bordo. Una nuova soluzione tecnica consente di bruciare i rifiuti accumulati in un forno ad alta temperatura e quindi riutilizzare il calore generato nel ciclo energetico della nave. Le pompe SEEEPX BTI spostano il fango in questo sistema di trattamento.

La Queen Mary II è una delle navi passeggeri più grande al mondo. La nave è equipaggiata con le più recenti tecnologie dalla prua alla poppa. Certamente una nave di lusso ha il suo impianto di trattamento a bordo. In passato i fanghi erano stoccati in container e trattati al rientro in banchina.

Le pompe SEEPEX sono state installate nei nuovi impianti modernizzati della nave che trasformano i rifiuti in modo rispettoso dell'ambiente, trasformandolo in energia. Le pompe speciali BTI sono state installate su skid di facile accesso e manutenzione. Esse che trasferiscono fanghi con un contenuto di materia secca di circa il 20%, da una centrifuga all'essiccatore. I fanghi secchi vengono quindi convogliati insieme ad altri rifiuti in un inceneritore ad alta temperatura. Il calore di combustione che ne risulta viene alimentato nel ciclo energetico della nave. I passeggeri della Regina Maria II possono navigare in pace, sapendo che stanno viaggiando su una nave sia efficiente sia ecocompatibile.