Temperaturas negativas como um desafio
Pouco tempo, mas seguro
O sector da aviação está sujeito a uma pressão de aumento dos custos. As flutuações do preço do combustível são apenas um dos factores que obrigam a indústria a procurar aumentar a eficiência do combustível e a melhorar o desempenho aerodinâmico das novas aeronaves.
Os materiais compósitos, como a fibra de carbono, são utilizados na produção de componentes de aeronaves, como as asas, uma vez que são mais leves do que peças semelhantes feitas de alumínio. Ao longo da vida útil de uma aeronave, o menor peso pode traduzir-se em poupanças significativas.
Os aviões só podem descolar depois de terem sido descongelados, o que pode aumentar os tempos de espera e os custos, especialmente em temperaturas negativas. As bombas têm de funcionar de forma fiável em todas as condições meteorológicas e fornecer as quantidades necessárias à pressão correcta durante o processo de degelo, dentro do prazo disponível.