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Durante anos, a indústria marítima tem vindo a enfrentar exigências crescentes. O aumento dos custos de eliminação de resíduos, a legislação ambiental rigorosa, como a diretiva MARPOL introduzida pela Organização Marítima Internacional (OMI) relativa ao tratamento de gases de escape, a exigência de instalar tratamento de águas de lastro e o efeito de tempos de paragem nos portos mais curtos, contribuem para aumentar a pressão concorrencial.
É essencial que as bombas funcionem de forma fiável, sejam eficientes em termos energéticos e fáceis de manter dentro das estreitas janelas de tempo de serviço enquanto o navio está no porto. As diversas aplicações a bordo incluem o manuseamento de águas de porão que requerem uma bomba com características de baixo cisalhamento para evitar a emulsificação da água oleosa, o tratamento de águas residuais com bombas capazes de lidar com produtos altamente viscosos com elevado teor de sólidos, bem como resíduos alimentares, lamas de perfuração, salmoura, ureia e vários produtos químicos.